快递派件费在法律案由分类中，主要归属于快递服务合同纠纷或劳动争议纠纷两类。具体适用取决于收费主体与法律关系性质：若涉及快递企业与消费者之间的费用争议，通常归类为快递服务合同纠纷；若涉及快递员与企业的派费结算争议，则可能构成劳动争议纠纷。

快递派件费的案由认定需结合其法律属性与实务场景深入分析。从服务合同角度看，派件费本质是快递企业履行运输合同义务的对价组成部分。根据《快递市场管理办法》第十六条，派件服务属于快递服务标准的强制性要求，企业需按约定地址完成投递且不得违规收费。实务中，快递企业向消费者收取的派件费已包含在基础运费中，若末端网点额外加收费用（如案例中隆安县网点每件加收1元），则构成违反服务标准的违法行为，行政处罚案由明确列为"违反快递服务标准"。此类案件在邮政市场监管中占比显著，2023年红河州、隆安县等多地行政处罚案例均显示，违规收取派件费是基层快递网点的高发问题。

从劳动关系维度看，派件费构成快递员劳动报酬的核心部分。加盟制快递企业普遍采用"底薪+派件提成"模式，派件费标准直接影响从业人员收入。当前行业派件费普遍为1-2元/件，2025年6月起主要快递企业上调0.15元/件后，单件派费达1-2.5元区间。值得注意的是，承包型快递员与企业的法律关系认定存在争议。如昆明某快递公司案例所示，承包人以快递员身份开展派件业务时，可能因具备"经济从属性"和"人身从属性"而被认定为事实劳动关系，此时派件费纠纷应适用劳动争议案由。会计处理上，派件费明确列为主营业务成本，企业需按《增值税暂行条例》缴纳6%增值税，这进一步强化其经营性支出的法律属性。

行业数据印证派件费案由认定的复杂性：2024年全国快递业务量达1320亿件，其中约60%来自加盟制企业，这类企业派件费支出占总成本50%以上。成本结构显示，韵达单票派费2.10元最低，圆通、申通在2.11-2.18元区间，而中通通过优化路由使单票成本（不含派费）降至0.87元。这种成本差异导致不同企业在派费纠纷中的抗辩理由各异——直营企业多援引劳动合同法，加盟企业则侧重引用《邮政法》及承包协议。国家邮政局2024年行政执法数据显示，快递服务投诉中18.7%涉及派件收费问题，其中农村末端网点违规收费占比达63%，反映出案由认定需结合城乡服务差异作具体判断。