快递空包指的是快递公司记录在系统中的虚拟包裹，仅有快递单号而无实际货物运输。这类空包通常被用于电商、虚假交易或非法资金流转，其物流信息与真实快递完全一致，但包裹内要么完全无实物，要么仅填充无关物品如纸板等。

从行业运作机制来看，快递空包本质上是利用物流信息系统的漏洞形成的灰色产物。根据2024年邮政行业发展统计公报显示，全国快递业务量已达1750.8亿件，其中空包占比虽无官方统计，但警方破获的案件表明，仅广东王某和广西张某两人操控的空包网站就涉及6亿条单号。这些空包单号每条的售价仅为3-5分钱，但通过规模化运作形成庞大产业链。快递企业后台系统对空包的识别存在明显缺陷：一方面空包不走称重流程直接装车，另一方面其收费标准远低于正常包裹，例如电饭锅等自重明显的商品在空包中仅显示极轻重量。从技术角度看，空包可分为三类：最低端的纯系统模拟单号价格仅0.2-0.3元；中间层信封单会真实走件但登记为文件类型；高端的礼品单则实际派送小商品，成本约1.5元/单。值得注意的是，空包已从最初的工具演变为跨境洗钱的重要通道。犯罪团伙通过电商平台虚构交易，利用空包单号伪造物流信息，使赌资以"货款"形式流转。2025年无锡警方侦破的案件显示，单个空包洗钱网络的涉案金额可达上百亿元。尽管国家邮政局要求快递企业加强面单信息审核，但中通等头部企业2024年340亿件的业务量中，空包检测仍依赖人工抽查。这种现象折射出快递行业在高速扩张期对数据真实性的管控不足，也为物流征信体系的建设敲响警钟。