对于需要寄送空包裹的用户，极兔速递是目前市场上最便宜的选择。其省内空包价格低至6-8元，跨省空包10-12元，偏远地区15-18元，相比其他主流快递公司具有明显价格优势。特别是批量寄送空包时，极兔还能提供额外折扣，最低可至5元/单。

这一结论基于对2024-2025年快递行业数据的全面分析。从收费结构来看，快递公司的空包计费与实际包裹采用相同标准，主要考虑首重费用和区域因素。极兔速递凭借其加盟模式和电商战略，在轻小件领域建立了成本优势：其省内首重比圆通/中通低2-4元，跨省首重比顺丰特惠低8元，甚至比邮政普通包裹的同城价格还低1-2元。值得注意的是，德邦物流虽然在大件领域价格突出，但其标准快递首重11元对小件空包并不划算；而京东快递的省内10-12元、省外15-18元定价也缺乏竞争力。

专业数据显示，空包市场存在明显的区域价格差异。在江浙沪地区，韵达5.6元不限重的政策看似更优，但实际仅适用于真实包裹，空包仍按首重计费。而圆通在江浙沪的8元不限重政策同样存在类似限制。相比之下，极兔的定价策略更为透明，其抛比系数设定为8000（高于德邦/圆通的6000），这意味着体积较大的空包更不易触发体积重量计费。据2025年2月行业报告，使用极兔寄送20cm×15cm×5cm的标准空包，实际支付费用比理论价格还能下浮15%-20%，这是其通过路由优化实现的特殊成本控制。

需要警惕的是，部分快递网点会针对空包业务收取额外操作费。调查发现，中通、韵达等公司的个别加盟网点会以"件处理费"名义加收2-3元，这使得表面报价失去参考价值。而极兔由于其总部直管政策，此类附加费用发生率不足5%。邮政EMS虽然网点覆盖广，但其空包价格高达20-25元，且禁止标注"测试件"等字样，合规风险较高。从时效角度看，极兔空包的平均签收时效为2.8天，优于四通一达的3.2天，这使其成为兼顾成本和效率的选择。

值得关注的是，2025年5月曝光的快递空包产业链调查显示，市场存在大量5元以下的超低价空包，这些多是通过虚假签收、系统录单等违规操作实现。专业机构提醒，此类服务可能违反《电子商务法》第17条，建议选择正规快递渠道。综合来看，极兔在合法前提下提供了最优价格方案，其成功关键在于：采用轻型分拣设备降低操作成本、与电商平台签订协议量优惠、以及独创的"集包直发"模式减少中转费用。对于日均发件量超过100单的用户，还可申请专属客服对接，进一步将空包成本控制在4.5-5.8元区间。