佛山物流主要集中在南海区三山国际物流港、顺德区北滘港、高明区沧江码头等区域，其中狮山镇兴泰物流园、乐从镇大闸工业区、大沥镇广云路等地形成了密集的物流产业集群。这些区域依托港口码头、高速公路及铁路枢纽，构建了覆盖集装箱堆存、报关报检、陆运接驳等全链条服务的现代化物流体系。

佛山作为珠三角制造业和外贸核心城市，其物流布局具有鲜明的产业适配特征。南海区狮山镇兴泰物流园聚集了至少15家大型物流企业，包括鸿陆物流、易能慧物流等，形成区域性零担货运枢纽，日均货物吞吐量超万吨。顺德区乐从镇依托家具产业集群，发展出以富饶物流园为代表的专业市场配套物流基地，其集装箱堆场面积达20万平方米，年处理货量约占佛山跨境物流总量的35%。高明沧江码头则凭借西江黄金水道优势，成为连接粤西与港澳的重要内河航运节点，2024年货物吞吐量同比增长18%。这种空间分布体现了"产业引领、交通支撑"的规划逻辑：三山物流港紧邻广州南站，可实现4小时内直达香港；北滘港通过广珠西线高速串联佛山家电产业带；而正在建设的佛山国际陆港保税物流中心将整合跨境电商、保税仓储等功能，进一步提升区域物流能级。数据显示，佛山东部现代物流产业集聚区已吸引深国际等头部企业入驻，新建的高标仓智能化程度达90%以上，单位面积仓储效率较传统仓库提升3倍。这种集约化发展模式使佛山物流产业用地效率位居全省前列，每平方公里物流园区年产值突破50亿元。未来随着三水港区金本作业区建成，佛山将形成"水铁陆联运"的立体物流网络，进一步巩固其作为粤港澳大湾区物流枢纽的地位。