欧盟自2025年6月1日起开始对部分进口商品征收关税。这一措施主要针对美国商品，税率为50%，由特朗普率先提出并实施。欧盟也在推进碳关税政策，计划从2026年起全面实施。

这一关税政策的实施有着深刻的贸易背景。2025年4月，欧盟委员会就提议对美国商品征收25%关税作为反制措施，分两阶段实施：第一阶段4月15日针对钢铁铝制品，第二阶段5月15日扩大至农产品和生活消费品。美国随即在5月23日宣布从6月1日起对欧盟商品征收50%关税，欧盟也采取了相应报复性措施。这种贸易争端升级直接影响跨境快递物流，特别是15欧元以下包裹的免税政策已于2024年7月取消，所有进口包裹都需要缴纳2美元手续费和0.5欧元仓库中转费。

从专业数据看，欧盟关税政策具有三个特点：一是针对性明显，主要针对钢铁、铝、汽车等关键产业；二是税率大幅提高，从原来的10-25%跃升至50%；三是实施时间紧凑，从提议到执行往往只有1-2个月缓冲期。根据欧盟委员会数据，仅汽车关税一项就将导致欧盟出口成本平均上升18%，影响12个国家约120万就业岗位。

快递行业需要特别关注的是，欧盟碳关税将于2026年全面实施，覆盖钢铁、铝、水泥、化肥、电力及氢能等行业。过渡期从2023年10月开始，期间进口商只需履行报告义务。正式实施后，进口商品需按欧盟碳排放交易体系价格支付碳费用。这一政策将显著增加高碳含量商品的物流成本，建议相关企业提前调整供应链策略。