里程机票主要通过航空公司官网、手机APP、客服热线及线下售票处等渠道兑换。以中国国航为例，会员可登录官网或APP进入"凤凰知音"会员中心，选择"奖励客票"功能，输入行程信息后即可完成里程兑换。南航用户则需在APP"服务大厅"选择"机票兑换"功能进行操作。兑换时需注意里程有效期、最低兑换标准及可能产生的附加费用（如50元机建费）。

从金融视角分析，里程兑换机票的本质是航空里程货币化的过程。根据国内主要航空公司2024年披露的数据，每万公里里程的现金价值约400-600元，其中南航里程因兑换门槛较低而价值较高。以宁波至广州航线为例，12000里程可兑换市价约1200元的经济舱机票，相当于每万公里实现约1000元价值，远高于直接出售积分的450-600元/万公里报价。这种价值差异源于航空公司为提升客户黏性设置的动态兑换机制——当航班客座率低于75%时，系统会自动释放更多里程票额度，此时会员能以更低里程数兑换同等舱位。值得注意的是，里程兑换公务舱的性价比尤为突出，通常仅需经济舱1.5倍里程即可享受2-3倍票价的舱位服务，这使得部分精算旅客通过组合使用信用卡积分与飞行里程，实现跨洲际商务舱出行的成本优化。从资产配置角度看，航空里程作为"隐形资产"具有三重属性：流动性方面，各航司允许会员间每年转让2-3万里程；收益性体现在通过联名信用卡消费可获15-20%的里程增值；风险性则表现为36个月有效期限制及可能的贬值调整，如国航2025年新规将短途航线最低兑换标准从6000公里提升至8000公里。专业金融机构建议，常旅客应将里程纳入个人资产管理系统，优先兑换国际长航线或旺季机票以最大化收益，避免因过期或规则变更造成资产缩水。