易鑫车贷的款项通常直接放款至合作经销商或4S店账户。这一流程设计旨在确保资金专款专用，避免借款人挪用贷款。借款人需先提交收入证明、住址证明等材料，平台审核通过后，贷款金额将直接划转至购车交易方账户。若涉及二手车或特殊渠道购车，部分情况下款项也可能打入车商对公账户。

这一资金流向模式由多重因素决定。根据汽车金融行业监管要求，持牌机构需确保贷款用途与申请目的一致，直接放款至经销商能有效规避资金挪用风险。2024年国家金融监督管理总局发布的《汽车金融公司管理办法》明确规定，汽车金融公司应建立贷款资金支付管理制度，强化受托支付要求。从风控角度考量，易鑫作为百度、腾讯等联合投资的头部平台，其2024年财报显示全年经调整净利润达10.79亿元，不良贷款率控制在2.3%以下，这种放款模式有助于降低逾期风险——当贷款直接用于购车且车辆抵押登记完成后，平台对资产的实际控制力显著增强。

从操作层面看，该流程兼具效率与合规性。借款人需提供首付凭证（通常不低于车价30%）、银行流水等材料，平台通过智能风控系统实现平均48小时的审批时效。值得注意的是，若借款人选择担保贷款，担保公司会介入资金流转监督，进一步保障交易安全。2024年行业报告显示，采用受托支付模式的汽车金融平台，其坏账率比自主支付模式低42%。

对于消费者而言，这种放款方式虽限制了资金自主权，但能有效避免纠纷。部分投诉案例表明，当贷款直接打给个人时，易出现挪用于非购车用途导致后续还款困难的情况。而按照现行流程，借款人只需在经销商处完成提车手续，后续按分期计划还款即可，整个链条形成闭环管理。易鑫2025年最新数据显示，其放款至经销商的业务占比达87%，且此类业务投诉率同比下降31%，印证了该模式的可持续性。

从行业发展视角，这种资金流向设计符合汽车金融"场景化"趋势。将贷款嵌入具体消费场景，既满足监管对资金穿透式管理的要求，也提升了产业链协同效率。随着《征信业务管理办法》等新规实施，未来汽车金融平台的放款流程将更趋标准化，而直接支付至经销商的模式仍会是主流选择。