潍柴动力的并购整合路径主要体现在三方面：纵向延伸产业链、横向拓展业务边界、全球化技术协同。2005年对湘火炬的收购是典型案例，通过整合发动机、变速箱、车桥等核心部件，构建了重卡领域"黄金产业链"。此后通过并购德国凯傲集团（叉车及液压技术）、法国博杜安（大缸径发动机）、意大利法拉帝（高端游艇动力）等，实现从单一发动机厂商向多元化高端装备集团的转型。2025年最新数据显示，其海外收入占比已达38%，天然气重卡发动机市占率59.6%，大缸径发动机利润贡献显著提升。

这一策略的成功源于三个关键点。产业链纵向整合有效降低成本，湘火炬并购后发动机与变速箱匹配效率提升30%，2024年动力总成业务毛利率达19.5%。横向并购突破技术瓶颈，如收购博杜安获得16-33升大缸径发动机技术，该业务2023年销量8132台且66%出口，成为利润增长新引擎。全球化布局对冲周期风险，通过德国林德液压、美国德马泰克等并购，智能物流业务营收占比已超25%。数据佐证：2024年归母净利润114亿元中，新能源与海外业务贡献超40%，而传统重卡行业同期销量下滑1%。当前公司正推进氢能产业链并购，控股加拿大巴拉德动力，目标在2025年氢能产业规模突破千亿。这种"技术并购+本土消化+全球输出"的模式，使其在行业低谷期仍保持26.5%的净利润增速，印证了并购战略的前瞻性。