从澳大利亚进口煤炭需完成以下流程：首先企业需取得自动进口许可证和煤炭经营资质；其次准备报关单据（合同、发票、重量单、品质证明等）；随后通过商检程序（水尺测量、抽样化验）；最后完成海关申报并缴纳关税（协定税率0%）与增值税（13%-17%）。重点需关注2024年恢复的进口关税政策，但中澳自贸协定仍维持煤炭零关税待遇。

选择澳大利亚作为主要进口煤源的核心原因在于其综合成本优势。从供应端看，澳洲煤炭具有三大竞争力：一是资源禀赋优异，高卡动力煤和优质炼焦煤占比达总产量61%，热值稳定且硫分低，特别适合沿海电厂高效燃烧；二是物流成本低廉，采用铁路-海运联运模式，从昆士兰至中国港口吨煤运费仅约15美元，相较国内"三西"地区至华东的铁路运费低30%以上；三是长期协议保障，2024年1-10月进口量已达6484.9万吨，占全国进口总量14.9%，同比增长21.9%。需求端数据显示，即便计入17%增值税，澳洲动力煤到岸价仍比国产煤低50-80元/吨，这种价差源于其露天开采模式（吨煤现金成本仅35-40美元）及规模化运输体系。地缘政治风险较低，2023年恢复进口后未出现类似蒙古"煤炭失踪案"的贸易纠纷，合同履约率保持98%以上。从能源安全角度，分散进口来源也降低了单一依赖风险，目前澳洲煤占我国进口份额已回升至2019年水平（约30%），与印尼、俄罗斯形成三足鼎立格局。值得注意的是，澳洲四大煤企（必和必拓、力拓等）2023年产煤2.54亿吨，其特许权使用费率上调并未显著推高出口价格，反而通过技术升级将吨煤成本涨幅控制在5%以内。这种稳定的供应能力，使其成为对冲国内煤价波动的有效工具，特别在迎峰度夏期间，澳洲高卡煤的调峰价值尤为突出。