韩国车险的年均保费通常在30万至200万韩元之间（约合人民币1700元至1.1万元），具体金额取决于车辆类型、保险方案和驾驶记录等因素。例如，二手国产车的基础责任险约160万韩元/年，而进口车的全险可能高达200万韩元以上。值得注意的是，韩国法律强制要求车辆必须投保责任险，未投保者将面临最高3000万韩元的罚款或3年以下有期徒刑。

这一价格区间主要受以下因素影响：车辆价值是关键变量。数据显示，进口车的保费普遍比国产车高30%-50%，例如一辆二手三星QM3的年保费为160万韩元，而同价位进口车可能超过200万韩元。保险方案差异显著。基础责任险仅覆盖第三方赔偿（对人1.5亿韩元/位、对物2000万韩元/次），而综合险还包含自车损失、无限额人身赔偿等，保费可相差2-3倍。投保渠道也影响价格，通过三星火灾官网直接投保可比电话申请节省约12%费用，有用户实际节省了27万韩元。韩国独特的监管政策同样推高了成本，例如92.8%的高赔付率迫使保险公司通过保费定价转移风险，这解释了为何韩国车险费用率虽降至17%，但车均保费仍持续增长，1997-2020年间年均涨幅达5.2%。个人因素如驾驶里程（低收入群体可获里程折扣）、年检记录（不合格车辆需额外支付修理费）也会造成3-5万韩元的费用波动。韩国车险市场呈现"高保障高支出"特征，建议车主通过比价平台选择适配方案，例如新手可选择全险套餐，而老司机可优先基础险种组合。