购买车险需要重点关注交强险、第三者责任险和车损险三大主险。交强险是国家强制要求，保障第三方人身伤亡和财产损失；第三者责任险建议保额200万以上，应对重大事故赔偿风险；车损险则保障自身车辆损失。可根据实际情况选择附加医保外用药责任险、驾乘险等补充保障。

选择这些险种的主要依据如下：交强险是法律强制购买的，2025年新规将6座以下家用车基准保费降至850元，但赔偿限额提升至20万元，覆盖第三方人身伤亡、医疗费用和财产损失。交强险保额有限，单次事故最高赔付20万元，在涉及豪车或重大伤亡事故时远远不够。例如撞毁特斯拉Model X电池组，维修费用约30万，交强险仅能赔付2000元财产损失，剩余28.8万需自付，因此必须搭配高额三者险。

第三者责任险建议保额200万起步，一线城市或豪车密集区建议300万以上。2025年人伤赔偿标准持续提高，致残赔偿金可达百万元级。数据显示，北京地区三者险100万保费约1200-1500元，比低风险区域高20%-30%，但考虑到赔偿标准差异（上海死亡赔偿金160万vs甘肃70万），高保额十分必要。

车损险2025年已整合盗抢险、玻璃险等7项附加险，新能源车还新增电池自燃保障。新车首年投保率超90%，尤其适合5年内车型。以50万奔驰E级为例，车损险约8500元（基础保费1000+车价×1.5%），而10万比亚迪秦仅需1300元。老旧车（残值<5万）可考虑放弃车损险。

附加险中，医保外用药责任险年均80元，能覆盖15%-40%的自费药费用；驾乘险替代传统座位险，年费约200元保额50万/人，出险不影响次年保费。值得注意的是，2025年新能源车险实行专属定价，电池容量每增10kWh基础保费上涨5%，但安装监测设备可获15%折扣。特斯拉Model Y等未接入系统的车型续保费用可能激增2000元。