船上应当购买的保险主要包括船舶营运险、第三者责任险和油污损害民事责任保险。船舶营运险是基础保障，包含全损险和一切险两种选择，覆盖自然灾害、碰撞等风险；第三者责任险用于赔偿对第三方造成的人身或财产损失；油污责任险则是法律强制要求，针对船舶油污事故的赔偿责任。

从行业实践看，船舶保险的配置需兼顾法律合规与风险覆盖。2024年全球海运保险市场规模已达334亿美元，预计2032年将增长至506亿美元，其中远洋船舶保险占比显著。具体到险种选择：船舶营运险中的一切险能覆盖80%以上的常见事故损失，包括全损、部分损失及碰撞责任；而中国《船舶油污损害民事责任保险实施办法》明确规定，在管辖海域航行的载运油类或1000总吨以上非油类船舶必须投保油污责任险。国际保赔协会数据显示，2025年集装箱船再保成本同比上涨23.6%，凸显责任险的重要性。实务中，船东还需关注P&I保险（保护与赔偿保险），其涵盖船员伤亡、货物损失等连带责任，尤其在碰撞事故中可补充第三者责任险的不足。例如"东方之星"客轮事故表明，基础险种结合特殊附加险才能构建完整保障体系。