闽东地区广义上指福建省东部，主要包括福州和宁德两市。这一划分既有历史渊源也有现代行政区划依据。从地理上看，福州和宁德位于福建东北沿海，东临台湾海峡，西接南平、三明，南连莆田，北邻浙江温州，形成了相对独立的地理单元。两地同属闽东语方言区，文化习俗相近，经济联系紧密。

从历史沿革看，闽东概念最早可追溯至唐代。当时福建被划分为五个军事辖区，其中福州都督府管辖范围与现今闽东地区高度重合。宋代设立福建路，下辖福州、建州、泉州、漳州、汀州、南剑州六州，福州作为首府长期统领闽东区域。明清时期福州府辖境包括现今福州和宁德大部分地区，奠定了现代闽东的行政基础。20世纪50年代福建省调整行政区划，设立宁德地区（后改设地级市），与福州市共同构成闽东地区的核心。

经济数据显示，2023年闽东两市的地区生产总值合计达1.67万亿元，占福建省GDP总量的30.7%。其中福州市GDP为1.29万亿元，增速5.2%；宁德市GDP为3807亿元，增速高达8.6%，增速位居全省前列。宁德时代、青拓集团等新能源龙头企业带动闽东形成"福州数字经济+宁德新能源"的产业互补格局。从人口看，两市常住人口约1050万，占全省25.1%，城镇化率达74.3%，高于全省平均水平。

在资本市场层面，闽东地区上市公司数量占全省38%，总市值超2.5万亿元。福州拥有兴业银行、永辉超市等67家A股上市公司，宁德坐拥宁德时代、福耀玻璃等9家上市公司。两地基金公司管理规模突破8000亿元，私募基金备案数量占全省52%。闽东北协同发展区政策进一步强化了福州与宁德的基础设施互联和产业协同，2024年两地联合发行的专项债规模达320亿元，重点投向新能源、集成电路等战略性新兴产业。

交通方面，闽东已建成"1小时经济圈"。温福高铁、合福高铁和衢宁铁路构成铁路网主干，沈海高速、宁上高速等7条高速公路实现县县通高速。福州长乐国际机场2024年旅客吞吐量突破2000万人次，宁德三都澳港货物吞吐量达6500万吨。这种紧密的交通联系为区域经济一体化提供了支撑。

综合历史渊源、行政区划、经济联系和产业协同等多维度分析，闽东地区明确由福州和宁德组成。该区域正依托"海上福州"和"电动宁德"的双轮驱动，成为福建高质量发展的核心引擎。投资者可重点关注闽东在新能源、数字经济、海洋经济等领域的产业集群优势。