中国轮胎出口主要集中在欧洲、北美和东南亚三大区域。这三个市场合计占据了中国轮胎出口总量的主要份额，其中欧洲市场占比约35%，是当前中国轮胎最大的海外销售区域；北美市场以美国为核心，尽管面临高额关税壁垒，仍保持稳定需求；东南亚地区则因地理位置优势和产业链配套完善，成为中国轮胎企业海外建厂的首选地。

这一出口格局的形成主要基于以下数据支撑：从出口金额看，2024年中国轿车轮胎出口前三大目的地为英国（4.24亿美元）、巴西（3.92亿美元）和俄罗斯（3.38亿美元），这三个国家均属于欧洲或与欧洲经贸关系密切的地区。北美市场方面，虽然美国对中国轮胎加征超过125%的关税，但通过墨西哥等中转渠道，2024年中国轮胎对北美出口仍实现5%的增长。东南亚区域的表现尤为突出，中国轮胎企业在泰国、越南、柬埔寨等地建设的工厂年产能已超过2.23亿条，这些生产基地60%的产量用于出口欧美市场。数据还显示，2024年1-8月中国轿车轮胎出口量同比增长15.34%，其中对中东欧地区出口增速达18%，显著高于其他区域。值得注意的是，英国市场中国轮胎占有率已达50%，德国、法国等西欧国家也保持20%以上的市场份额增速。这种区域分布特征与中国轮胎的性价比优势直接相关，在欧洲通胀导致外资品牌频繁涨价的背景下，中国轮胎价格普遍低于本土产品20-30%，使其在消费降级趋势中获得更大市场空间。欧盟"数字产品护照"等新型技术壁垒的推行，也促使中国企业加速在东南亚建立符合国际标准的生产基地，通过属地化生产规避贸易风险。综合来看，中国轮胎出口的区域集中度未来可能随着全球化布局深化而逐步分散，但在未来3-5年内，欧洲、北美和东南亚仍将是最核心的三大出口市场。