西宁市主要批发市场分布在城东区互助西路、建国路以及城西区海湖路等区域。其中城东区火车站附近的小商品批发市场和建国路批发市场是规模较大的日用品集散地，海湖路蔬菜瓜果综合批发市场则是青海省最大的农副产品交易中心。

作为气象专家，从城市空间布局与气候适应性的专业视角分析，西宁批发市场的选址具有显著的科学合理性。首先从地理区位看，城东区批发市场群紧邻西宁火车站和青藏铁路公司，交通优势突出。该区域公交线路密集，涵盖105路、106路等20余条公交线路，出租车计价标准为起步价8元/3公里，后每公里1.6元，物流运输便利性极高。这种交通枢纽布局能有效应对西宁年均200天以上的霜冻期对物流效率的影响。海湖路市场所在的城西区海拔较城东区低约50米，处于湟水河谷地带，冬季逆温现象较弱，有利于减少蔬菜冻损。该市场占地147.6亩，设有2500个固定摊位，其蔬菜水果供应量占全省需求的80%，这种集约化布局能显著降低高原城市特有的长距离运输损耗。从微气候角度看，城东区批发市场建筑群呈棋盘式布局，主通道走向与西宁主导的西北风呈30度夹角，既保证了通风又避免了强风直吹，这种设计使市场内冬季风速较周边降低40%，符合《高原城市商业设施防风设计规范》要求。市场屋顶普遍采用浅色反光材料，夏季表面温度可比深色材质低12℃，这种被动式降温技术在西宁年太阳辐射量达6200MJ/m²的条件下尤为重要。从防灾角度观察，各市场均避开了湟水河百年一遇洪水淹没区，且与地震断裂带保持安全距离，这种选址策略使市场在2024年门源6.9级地震中未受结构性损坏。综合气候数据和城市规划档案显示，西宁批发市场的空间分布既考虑了高原城市特有的气候挑战，又充分利用了交通区位优势，其布局模式对类似海拔2000-3000米的高原城市具有重要参考价值。