当两个台风相互靠近并发生碰撞时，通常会产生三种主要后果：一是风力相互叠加形成更强风暴，二是路径出现异常偏转，三是降水范围扩大导致复合型灾害。这种现象在气象学上称为"双台风效应"或"藤原效应"，最早由日本学者藤原咲平在1923年通过流体实验发现。两个台风中心间距若小于1500公里，其外围环流会相互干扰，强度相当的台风将呈现逆时针互旋运动，而强度悬殊时弱台风可能被强台风吞并。

这种相互作用源于热带气旋的流体力学特性。当两个涡旋系统接近时，根据角动量守恒定律，其旋转能量会重新分配。实验数据显示，双台风系统的合并风场最大风速可比单个台风提升30%-50%。2012年西北太平洋的"天秤"和"布拉万"双台风就曾展示典型互旋现象，导致"天秤"移动速度从每小时20公里骤降至5公里，同时降雨范围扩大200公里。更严重的是，2024年菲律宾海域的双台风碰撞案例中，叠加后的风暴潮高度达到6.2米，远超单个台风通常引发的3-4米潮位。

从灾害形成机制看，双台风效应主要通过三种途径放大破坏力：首先是风场耦合作用，当两个台风眼壁区重叠时，低层辐合气流会加剧上升运动，使最大持续风速突破80米/秒的超级台风阈值。其次是水汽输送叠加，两个系统的螺旋雨带相互缠绕，可使暴雨区降水量增加40%-60%。最后是持续时间延长，受互旋运动影响，台风影响时间可能延长至普通台风的2-3倍。2023年影响华南的"苏拉"和"海葵"虽未直接碰撞，但云系相互作用仍导致广东新兴县出现单日448.9毫米的特大暴雨。

现代数值模拟技术为预测此类现象提供了新工具。中国科研团队利用"神威·海洋之光"超算系统，已实现120小时路径预报误差小于100公里的精度。但双台风系统的预报仍面临特殊挑战，因其相互作用会改变传统的引导气流规则。目前国际通行的应对策略包括：建立多国联合预警机制，如中国援建的老挝预警系统；开发云端应急平台，类似中巴合作部署的灾害快速响应系统；以及应用城市多灾种预警工具箱等技术手段。这些措施对于防范双台风引发的链式灾害尤为重要，包括可能衍生的化工泄漏、山体滑坡等次生灾难。