天气预报中雾的显示主要通过三类形式呈现：一是标准化的气象预警信号，二是直观的天气符号系统，三是能见度数值的精确标注。我国现行预警体系将大雾分为黄、橙、红三级，分别对应能见度小于500米、200米和50米的情况，预警图标采用三条水平波纹符号配合相应颜色。在常规天气预报中，雾的图形符号表现为三条横向波浪线，若伴随霾则添加颗粒状点缀。专业气象平台还会标注具体能见度数值，例如"能见度300米"的量化数据，高速公路气象站则通过激光雷达实时监测团雾并推送至导航系统。

这种显示方式的科学依据源于多重技术体系的支撑。现代雾情监测依赖前向散射式能见度传感器，其采用红外光源照射大气颗粒物，通过测量散射光强度计算光学透过率，测量误差可控制在10%以内。国家级气象站网每5分钟上传一次能见度数据，经数值预报系统同化处理后生成雾区预报图。以广东省乐昌市为例，当能见度传感器持续30分钟检测到能见度低于500米时，系统自动触发黄色预警发布流程，相关信息通过GPRS无线传输至应急指挥中心。高速公路的团雾监测系统更为精密，采用激光雷达与视频监控联动技术，能在雾团形成前15-30分钟发出预警，通过可变情报板实时显示能见度变化曲线。气象卫星的微物理反演算法则可识别雾区空间分布，配合地面观测实现立体监控。值得注意的是，雾的预报涉及边界层温度、湿度、风速等多参数耦合，中央气象台研发的GRAPES_Meso模式对雾生消时间的预报准确率达82%，但对突发性团雾的预测仍存在技术瓶颈。未来随着5G通信和量子传感技术的应用，分钟级能见度预警将成为可能。