车工两元的补号冠主要包括古币水印版的907冠号，以及五星水印版的几个特定冠号。古币水印车工的补号冠仅有907一个，极为稀少；而五星水印车工的补号冠相对较多，但同样具有较高的收藏价值。

补号冠在收藏中具有特殊意义，它们原本是用于替换印刷过程中出现的残次品，因此发行量极少。以古币水印车工为例，其普通冠号从123到127共139个，补号冠仅907一个，总冠号仅140个。这种稀缺性使得补号冠的市场价格远高于普通冠号。五星水印车工的发行量较大，首发冠号为128，关门冠号为736，普通冠号达358个，补号冠有3个。尽管五星水印的补号冠数量稍多，但由于消耗量大，存世量依然有限。补号冠的珍稀程度与其印刷批次、存世量密切相关。例如，古币水印车工比五星水印早印刷10年，存世量更少，因此其补号冠907的价格通常比五星水印补号冠高出许多。

从市场数据来看，古币水印车工的补号冠907在绝品状态下的单张价格可达数万元，而五星水印补号冠的价格则在数千元至万元不等。补号冠的收藏价值不仅体现在稀缺性上，还与其历史背景和印刷工艺有关。早期的补号冠往往采用特殊纸张或油墨，细节处理更为精细，这也为藏家提供了额外的鉴赏维度。近年来，随着第三套人民币收藏热潮的兴起，车工两元的补号冠成为市场焦点，尤其是品相完好的补号冠，价格涨幅显著。

对于收藏者而言，鉴别补号冠的真伪至关重要。补号冠的号码通常具有特定规律，例如古币水印的907冠号仅存在于特定批次中。补号冠的纸张质地、水印清晰度以及印刷细节也与普通冠号存在细微差异。专业藏家往往会通过紫外线灯、放大镜等工具进行细致检查，以确保藏品的真实性。补号冠的收藏不仅是对历史的保存，也是对印刷工艺和货币文化的深入研究。