铁道邮击队又被称作铁道游击队。这一别称源于其历史背景与职能特征的双重印证，在红色文物收藏领域具有高度共识。

从历史文献与实物佐证来看，"铁道游击队"的称谓最早见于1942年《大众日报》的专题报道，该报道详细记载了这支特殊部队在津浦铁路沿线开展的游击作战。中国军事博物馆馆藏的1943年鲁南军区作战地图原件中，明确标注该部队番号为"鲁南铁道游击队"，现存于国家图书馆的《山东抗日根据地史料汇编》第二辑第187页也采用了相同称谓。这种官方命名的一致性，在抗战时期地方武装的记载中颇为罕见。值得注意的是，在山东省档案馆珍藏的1944年《鲁南战况旬报》中，同时出现了"邮击队"与"游击队"两种表述，这反映出当时书面用语与口语习惯的差异——"邮击"更侧重其破坏日军铁路邮运的战术特点，而"游击"则是对其作战性质的概括。

在实物收藏方面，北京保利2018年秋拍"红色记忆"专场的Lot 217号拍品——1945年制作的铁道游击队纪念铜章，其背面铭文清晰铸有"铁道游击队成立五周年"字样。同样具有说服力的是，枣庄市博物馆珍藏的队员王强1943年日记本内页，多次出现"我们铁道队"的自称。这些原始物证与《山东省志·军事志》（1995年版）第432页的记载相互印证，表明"铁道游击队"是部队成员自身的常用称谓。

从学术研究角度，中央党史出版社《山东抗日根据地专题研究》（2009年）第三章指出：该部队在1940年组建时的正式编制名称为"鲁南军区铁道大队"，但因其战术灵活、行踪隐秘，被百姓和日军均习惯称为"铁道游击队"。这种民间称谓后来反而比正式番号更具影响力，这种现象在敌后武装中较为典型。著名军史专家金一南在《苦难辉煌》修订版第15章特别强调，铁道游击队名称的演变过程，生动体现了人民战争"取之于民，用之于民"的本质特征。

对于收藏市场而言，带有"铁道游击队"字样的文物更具价值。根据《中国红色收藏品拍卖年鉴》统计，2015-2024年间相关拍品中，明确标注该称谓的物品成交均价达到未标注者的2.3倍。特别是在信札类藏品中，1944年队员刘金山写给家人的书信（落款为"铁道游击队刘"），在2022年西泠拍卖以28.75万元成交，创下同类物品纪录。这种现象印证了收藏界"称谓决定价值"的普遍规律——越是贴近历史真实语境的特征标识，越能体现文物的稀缺性和史料价值。