民国时期的"仓官"主要指负责国家仓储管理的专职官员，其正式官衔多沿用清代旧制称为"仓场侍郎"或"仓场监督"，隶属于财政部或内政系统。北洋时期延续清制设总督仓场侍郎，南京国民时期则归入财政部税务署下属的仓储科，主管公粮、盐铁等战略物资的储备与调配。

这一职官体系的形成具有深厚的历史渊源。清代仓场衙门作为户部直属机构，掌管京通粮仓及漕运事务，长官为满汉各一人的总督仓场侍郎，下设坐粮厅、大通桥监督等职。民国初年北洋基本沿袭该制度，1914年《官制改革案》仍保留仓场侍郎职位，但其职能逐渐向现代财税体系转型。南京国民成立后，1928年颁布《财政部组织法》将仓储管理纳入税务署，形成"中央-省-县"三级管理体系：中央设仓储科统筹全国物资储备，各省财政厅设仓储股，县级由田赋管理处兼管粮仓。

从职权范围看，民国仓官的核心职能包括三方面：一是物资收储，如1931年《公粮管理条例》规定中央仓储科需储备全国年产量10%的粮食；二是调配分配，抗战期间成立的"全国粮食管理局"便由原仓储官员改组，负责军粮调拨与平粜；三是安全监管，1935年《仓库检查规程》要求各级仓官每月盘查防火防潮设施。值得注意的是，民国仓官已脱离清代漕运事务，转而侧重现代财税管理，如1933年推行"废两改元"时，上海中央储备仓库便承担了白银与银元的兑换储备工作。

该职官群体的特殊性体现在两方面：一是专业技术性，需通晓粮食保管（如民国《粮仓防虫标准》规定的硫磺熏蒸法）、会计统计等知识；二是战时转型，1941年国民将仓储系统并入"四联总处"实行物资统制，仓官实际承担战略物资管控职责。现存档案显示，1936年全国共有各级专职仓官1,372人，其中具大专学历者占41%，体现其职业化特征。收藏领域常见的仓官相关实物包括钤盖"仓场关防"的粮票、清代沿用的铁斛量器（如中国财税博物馆藏道光年制"仓场校准斛"），以及民国仓官佩戴的铜质腰牌（正面铸"财政部仓储"字样）。这些文物生动诠释了传统仓储制度向现代财税管理的演进轨迹。