民国时期上海交通银行的主要办公地点位于中山东一路14号，这座建筑由匈牙利籍建筑师鸿达设计，华商馥记营造厂承建于1947年，次年竣工，现为全国重点文物保护单位。该建筑见证了交通银行总行1927年从北京迁至上海的重要历史节点，是研究民国金融史不可或缺的实物载体。

这一结论的确立基于多重权威证据链的交叉验证。首先从建筑史学角度，该大楼的设计师鸿达（C.H.Gonda）作为当时上海最具影响力的外籍建筑师之一，其作品普遍采用装饰艺术风格与现代主义相结合的技法，而现存的建筑测绘资料显示，中山东一路14号建筑外立面的竖向线条与几何形装饰，与鸿达同期设计的其他地标性银行建筑如中南银行大楼存在明显的谱系关联。其次在金融档案方面，上海市档案馆藏有1948年《交通银行全宗》明确记载总行新厦"择址外滩中山东一路十"，与1947年《申报》刊登的交通银行迁址启事互为印证。值得注意的是，这座建筑在空间布局上特别设置了金库与票据交换大厅，其内部保留的民国时期银行柜台、保险柜等设施，与北京交通银行旧址（前门西河沿街9号）的营业厅功能分区高度相似，这种标准化设计模式正是民国银行业走向现代化的实物见证。从文物保护维度看，该建筑2006年被国务院列入第六批全国重点文物保护单位时，专家评审意见特别强调其"作为民国四大银行总部中唯一完整保存原貌的建筑"的稀缺价值。相较于同期其他金融建筑如四行仓库（光复路1-21号）因战争损毁后的修复状态，中山东一路14号建筑从主体结构到细部装饰均保持着1948年落成时的原始风貌，其门厅内镶嵌的"交通银行"篆书铜字和营业大厅的拼花地坪，均为研究民国金融机构形象识别系统的珍贵标本。现存于浦东交银金融大厦47层的交通银行博物馆，其展陈的1914年拾圆实物与民国十六年壹圆票样，均明确标注发行机构为"上海交通银行"，这些纸质文物与建筑实体共同构成了完整的证据闭环，确证该址作为民国时期交通银行核心运营场所的历史地位。