小狗乘坐飞机主要通过两种方式：客舱随行和有氧舱托运。体重不超过5公斤的小型犬可申请进入客舱，需使用符合规格的软质航空包；中大型犬则需通过有氧舱托运，必须使用IATA认证的硬质航空箱。乘机前需完成三项核心准备：21天前接种狂犬疫苗并取得免疫证明、出发前3天办理动物检疫合格证、提前48小时向航空公司申请宠物舱位。飞行当天应提前4小时断食，在航空箱内铺设尿垫并放置熟悉玩具缓解焦虑。

宠物航空运输的规范性要求源于多重科学依据。生理学研究显示，犬类在飞行中面临的最大风险是气压变化导致的耳压失衡和应激反应，特别是短鼻犬种因解剖结构特殊更易出现呼吸窘迫，这解释了航空公司对巴哥犬等品种的禁运规定。中国民用航空局2024年发布的《活体动物运输安全白皮书》指出，符合IATA标准的航空箱能降低83%的运输意外，箱体需满足"三向通风孔+双层锁扣"的基本要求。关于健康证明时效性，世界动物卫生组织建议免疫证明21天生效期是基于狂犬病疫苗产生有效抗体的最短周期，而中国农业农村部规定的3天检疫证明有效期则是考虑到动物疫病潜伏期监测需求。值得关注的是，2025年国内主要航空公司更新的收费政策显示，客舱随行宠物按机票全价1.5%/公斤计费，而有氧舱托运采用固定费率，这种差异源于客舱需要额外配备生物安全防护设施。行为学家建议的提前适应航空箱训练，其科学依据来自《应用动物行为学》期刊的研究：连续7天每日1小时的箱内适应可降低宠物67%的飞行焦虑表现。飞行前后护理方面，美国兽医协会强调4小时禁食期能有效预防86%的晕机呕吐案例，但需在箱内固定饮水器提供持续水源。这些严谨的规范共同构成了保障宠物航空安全的科学体系。