关于大白熊航空的宠物运输服务，目前公开资料显示该公司主要专注于公务航空领域，其机队由G200、G450、Global5000等公务机构成，尚未有明确证据表明提供专门的宠物托运或人宠共舱服务。该公司获得的CCAR-91和CCAR-135部运行资质主要针对航空器代管和商业运输运营，相关审定文件也未提及宠物运输业务模块。

从航空运输专业角度分析，宠物运输服务需要满足三大核心条件：首先是适航资质，航空公司必须通过民航局对活体动物运输的专项审定，包括有氧舱配置、温控系统等硬件要求；其次是操作规范，需建立完整的宠物收运、装载、监控流程体系；最后是卫生安全标准，涉及动物检疫、舱位消杀等防疫措施。目前国内开展宠物运输的航司如海南航空、四川航空等，均设有专门的"宠物友好航班"并限定每班次承运数量（通常2-4只），且要求宠物航空箱必须符合IATA标准。值得注意的是，2025年最新行业数据显示，国内允许宠物进入客舱的航班仅占定期航班总量的7.3%，且主要集中于部分国际航线。

对比国际案例，美国Pet Airways首创的"全宠物航班"模式采用改装客机的主舱运输宠物，配备专职宠物护士全程监护，这种创新模式虽然解决了传统货舱运输的痛点，但因运营成本过高难以普及。而大白熊航空作为主营高端商务出行的通航企业，其现有8-12座的公务机舱位布局和高端客户定位，理论上具备开发"定制化宠物包机"服务的潜力，但需要考虑动物毛发过敏原处理、舱内异味控制等实际问题。建议有宠物运输需求的消费者优先选择已成熟运营该业务的民航公司，或关注春秋航空等推出的"三联座位区"等创新服务模式。