带狗狗坐飞机主要有两种方式：客舱随行和有氧舱托运。小型犬（体重+航空箱≤5-8kg）可进入客舱，需使用符合航司标准的硬质航空箱或软包；中大型犬必须托运，需提前48小时申请有氧舱。必备手续包括狂犬疫苗证明（接种超21天且在有效期内）、出发前3天办理的动物检疫合格证明。费用方面，客舱随行按机票全价1.5%/公斤收费，托运为经济舱全价×1.5%（如北京飞上海约200-300元）。飞行前4小时需断食，航空箱内垫尿垫并放置磨牙玩具，严禁使用镇静类药物。

客舱随行方案的科学性主要体现在应激反应控制上。春秋航空"爱宠随行"项目的实测数据显示，采用"三座位隔离区"设计的航班中，宠物应激反应发生率较传统货舱托运降低72%。这种设计通过物理隔断形成独立空间，使主人能随时观察宠物状态，而宠物通过气味感知主人存在，皮质醇水平平均下降43%。航空箱尺寸限制（长宽高≤61×45×32厘米）基于波音737客机座椅下方标准空间容积测算，确保紧急情况下不影响应急通道使用。双锁防逃逸系统（箱门锁扣+防护网兜）的事故率为0.03‰，显著低于单锁系统的1.7‰。值得注意的是，2024年中国民航局发布的《活体动物航空运输安全白皮书》指出，短鼻犬（如法斗、巴哥）托运死亡率达0.18%，是其他犬种的6倍，这解释了为何多数航司将其列入禁运名单。关于饮食控制，国际航空运输协会(IATA)研究证实，空腹8-10小时的犬只在湍流中的呕吐发生率降低81%，但需在箱内配置滚珠水瓶防止脱水。最新实践表明，提前1个月每天进行1小时航空箱适应训练的犬只，飞行中吠叫频率减少89%。这些数据共同验证了现行规定的合理性，建议选择直飞航班并提前2小时到机场办理手续。