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20T的哈弗大狗 比15T更值得买
今年，长城汽车的动作可是一点都不少，我们就单说哈弗品牌，第三代哈弗H6、哈弗大狗等等，都让长城汽车更具看头，今天，我们专门来说说哈弗大狗。
此前， 哈弗大狗已经上市了搭载1.5T发动机的车型，时隔两个月后，哈弗大狗2.0T车型再次有了消息。近日，哈弗大狗2.0T车型的申报图正式流出。
外观方面不做多说，两车在设计上只有细节上的调整，最大的不同还是动力。动力方面，新车将搭载型号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力。除去动力系统的不同外，智能四驱、两把差速锁等一系列硬核配置，也让哈弗大狗的2.0T车型更具关注度。
那，面对哈弗大狗的2.0T车型，我们其实可以提出这样一个问题：哈弗大狗的2.0T车型，真的比1.5T车型更值得买？
就目前来看，哈弗大狗1.5T车型的官方指导价为11.99-14.29万元，综合长城汽车自己的产品线以及市场竞品来看，其实这样的售价完全就是一个中国自主紧凑型SUV车型的价格区间，甚至可以说，哈弗大狗1.5T车型其实是一台看起来更加个性运动的第三代哈弗H6。
当前的市场明显越来越年轻化，这样一台车型的推出，还是能够让年轻消费者愿意买单的，从哈弗大狗1.5T车型的市场热度和订单量也能看出，在消费者面对这样一台精致、运动的车型时，它确实有独特的吸引力。
而2.0T车型的推出，更多强调的其实是玩乐属性，四驱、差速锁等配置的搭载，让这台新车在面对复杂路况时更具可玩性，当然别忘了，毕竟哈弗大狗是一台城市SUV车型的底子，虽然在轻度越野方面表现的不错，但它仍不是一台专业的越野车型。另外考虑到2.0T车型上市后的售价和受众，其实2.0T车型也只能算是"锦上添花"一般的存在，并不会成为销量主力车型。
但同样不可否认的是，就哈弗大狗2.0T车型的表现来看，在这个细分市场里，确实没有一台能让消费者拿出来体验轻度越野的城市SUV车型，兼顾城市舒适性和轻度越野，也是哈弗大狗2.0T车型的优势所在。
其实换个角度来说，就城市日常用车而言，对这样一台定位紧凑SUV的车型来说，1.5T车型已经完全够用，当然2.0T车型的推出可以满足消费者更多使用场景。哈弗大狗能在推出2.0T车型的同时带来四驱系统、差速锁这些配置，也算是厂家在"诚意"上的表现了，毕竟它并不是走量版本。
哈弗大狗2.0T车型到底值不值？厂家愿意为玩乐的年轻消费者提供这样一个版本，自然还是亮点满满的，尤其是对长城来说，不论是动力总成的搭配还是可靠性，都是它的优势所在。但如果你的用车环境只是城市用车的话，那1.5T车型才是你的菜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么探界者20t压缩比小于15t
要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。1、含义解释气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。即ε=Va/Vc压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。2、性能指标压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。3、工作温度工作温度深深地关系着压缩比的变化。大家都知道压缩比与燃烧温度之间的密切关系，然而发动机的运转都有一个合适且正常的工作温度范围，发动机的冷却系统必须帮助整个发动机在适宜的温度区域内工作，否则不论是太高或是太低的工作温度都会使得发动机无法发挥真正的效率，更甚者，可能引起气缸与活塞卡死而无法工作，此故障称拉缸，所以冷却系统的要求与作用是不言而喻的。概论性而言，目前汽车发动机的工作温度都设计在80-110℃之间，这个适当且正常的工作温度下，发动机的工作效率可以达到原设计的理想百分率。当工作温度过高，进入气缸燃烧室的混合气吸收过度的热量，可能会引起自燃、预燃，而引起爆震的发生，使发动机无力、损坏机械元件。反之温度过低，则混合气的汽化不良，燃烧效果变差，无法汽化的汽油凝结在气缸壁的各个角落，形成积炭或是附在油环之中。当密封环将油膜刮除时，发动机气缸内的废气进入发动机底部机油箱内，会污染机油，使机油的润滑性、密封性、附着性、流动能力等诸多性能受到影响，从这个角度来看，压缩比与冷却系统的关系十分重要。
0T的增压器吗1
因为新君威2.0T的涡轮增压器拥有双重冷却方式，即油冷和水冷，所以它的涡轮增压器在正常使用情况下可确保15万无需更换。
家用买suv是选15t还是20t
我现在开的是福特领界，全系都是1.5t的发动机，动力上是完全够用，注意我说的完全够用指的是满载五个人之后依然非常给力，其实你买2.0t的家用我觉得没多大必要，动力是要强，但是家用嘛追求一个够用和低油耗，然后现在到处都是限速，所以说1.5t的就足够了。而且领界还有48v轻混的版本，动力更强油耗更低，你可以看看。
哈弗大狗首发亮相 硬派造型搭1520T两款动力
7月24日，哈弗全新系列车型——哈弗大狗正式亮相。这款车与第三代哈弗H6一样，出自长城汽车全新开发的柠檬平台。出人意料的命名方式、潮流的设计着实让很多人对这款车充满期待。新车整体造型偏硬派，酷似Jeep自由侠、铃木吉姆尼等车型。其主打3/4刻度概念，在兼顾城市用途的基础上提升了越野能力，融合了硬派越野与城市SUV的不同优势。
哈弗大狗的外型由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔?西蒙斯亲自操刀设计。前脸采用大尺寸三横幅式进气前格栅，并搭配粗壮的分体式保险杠。两侧配备的圆形大灯还给整车加入了一些复古元素。内饰部分则采用上下分层和经典撞色缝线设计，配合上镶嵌式中控大屏、手机蓝牙数字钥匙、透明车底技术、HUD抬头显示等配置，进一步凸显出整车的运动感、科技感、时尚感。
哈弗大狗的车身长宽高分别为4620×1890（1910）×1780mm，轴距为2738mm。相比第三代哈弗H6，车长略小，轴距保持一致，车高更高一些。从市场定位来看，哈弗大狗其实没有与其相匹配的竞品，但从价格以及车身大小来说，其上市后将对长安UNI-T、荣威RX5 PLUS等车型产生冲击。
哈弗大狗提供1.5T、2.0T两款动力，其中1.5T发动机与哈弗H6所使用相同，最大功率124kW，峰值扭矩285N.m。传动系统或依旧匹配7速双离合变速箱，综合百公里油耗为6.9L/100km。尽管外形偏硬派，但这款车使用的是承载式车身，整体驾驶感受还是偏舒适性的。另外，哈弗大狗还提供了由博世提供的智能四驱系统，并有6种驾驶模式可选。
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